A ogni manovra di stabilità, i governi italiani tagliano i fondi agli enti locali, scaricando su di loro l'onere di far quadrare i conti. Uno dei sistemi con cui i Comuni compensano le perdite economiche, è quello di aumentare gli introiti dei parcheggi a pagamento (ampliando le zone con interventi alquanto discutibili) e "inventandosi" creativamente nuovi modi per aumentare le contravvenzioni. Uno dei sistemi più efficaci per fare cassa con il minimo sforzo, è il posizionamento di autovelox in punti strategici ad alto traffico (con velocità di scorrimento media elevata).

Il principio ispiratore sbandierato dagli uffici stampa attraverso i media (moralmente complici) è quello "nobile" di aumentare la sicurezza stradale. Ma quasi sempre non è così. In pratica, infatti, gli autovelox non vengono installati come sarebbe logico nei punti più pericolosi e dove si sono verificati il più alto numero di incidenti gravi e mortali, ma molto spesso in ampie arterie di periferia dove è normale aumentare la velocità anche per i guidatori più prudenti (vedere mio Dialogo - ambito Comunale Milano - Autovelox Cavalcavia del Ghisallo a Milano).

La maggior parte degli automobilisti sono abitudinari, percorrono da anni la stessa strada e difficilmente si accorgono che è stato posizionato un piccolo cartello che segnala l'entrata in vigore del controllo elettronico della velocità. Così nei primi giorni sono moltissimi coloro che infrangono i limiti. Ricevuta la prima multa, la maggior parte di loro evita di ripetere l'errore, prestando maggiore attenzione al contachilometri. Una cosa che ho notato facendo ricerche con Google su questo argomento, è che spesso la prima ondata di contravvenzioni viene inviata con un certo ritardo (la giustificazione è che gli uffici preposti non sono riusciti a far fronte a un carico di lavoro inaspettato). In questo modo, quando gli automobilisti "scottati" si rendono conto che devono cambiare abitudini di guida, sono già state rilevate a carico loro numerose infrazioni.

Mi sono venuti in mente tre punti di buon senso che potrebbero essere attuati per aumentare la sicurezza stradale, senza causare grossi danni e disagi ai cittadini:

1) I Comuni dovrebbero informare i cittadini su quali sono le zone in cui in precedenza si sono verificati il maggior numero di incidenti gravi (i dati dovrebbere essere chiari e dettagliati)
2) In quei punti dovrebbero essere installati nuovi punti di controllo autovelox e i cittadini dovrebbere essere informati con largo anticipo (e ripetutamente) attraverso i siti Internet istituzionali e anche attraverso i media locali
3) Nella primissima fase, inviare (solo a chi ha superato i limiti di poco) multe simboliche di importo Zero.

Siete d'accordo? Avete altre proposte?